Fonte: ClickPB

O paraibano José Carneiro de Carvalho Neto, ou Zé Carneiro, como é mais conhecido, tomou posse nessa quinta-feira, dia 25 de fevereiro, como vice-presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O empresário, que já era presidente da Fenabrave – Regional Paraíba, faz parte da Família Carneiro, uma referência no amplo e disputado mercado de automóveis 0 km da capital paraibana. O grupo é responsável pelas concessionárias Nissan, Renault e Ssangyong, além do Centro de Tecnologia Automotiva (CTA), que é o local escolhido para realização de todos os serviços nos veículos da gama Ssangyong.

Para a Família Carneiro, a escolha do empresário paraibano como vice-presidente da Fenabrave é uma grande honra. É com uma satisfação e muita alegria que eles vêem um dos seus diretores chegar a frente do órgão máximo de veículos automotores no país. Para eles, é uma forma de reconhecer o esforço que o grupo vem realizando nesses quase 15 anos de atividade no estado. São valores como dedicação, compromisso, responsabilidade junto à marca que estão sendo reconhecidos com essa nomeação.

A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) é a entidade representativa do setor de Distribuição de Veículos no Brasil. A entidade reúne 41 associações de concessionários de marcas de automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, implementos rodoviários, máquinas agrícolas e motocicletas. Ao todo, são mais de 5,5 mil distribuidores de veículos nacionais e importados, com 280 mil colaboradores diretos, que geram uma receita anual de R$ 112,7 bilhões, conforme dados de 2008, correspondendo a 5% do Produto Interno Bruto (PIB) do país.

Fonte – eBand

O Mato Grosso não tem caminhões suficientes para transportar a maior safra da história do estado. Com a falta de veículos, o preço do frete para transportar os 18 milhões de grãos subiu cerca de 20%.

Segundo o presidente do sindicato dos caminhoneiros, Edgar Laurine, o maior preço do óleo diesel, pneu, e manutenção, além das péssimas condições das estradas, são os responsáveis pelo aumento nos preços. Além disso, há a lei a oferta e procura.

De acordo com João Birkhan, diretor da federação de Agricultura e Pecuária do estado, os caminhoneiros ficam na região do Paraná, que já começou a plantar, porque é mais perto e as estradas são melhores.

Armazéns do estado guardam 4 milhões de toneladas de milho

Os armazéns do estado ainda guardam 4 milhões de toneladas de milho da safra passada, que também precisam ser transportadas para dar lugar à soja. Daqui a três meses já começa outra safra de milho.

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